企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄樊 |
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公司地址: | 湖北省襄阳市经开区东津新区楚城路8号 |
发布时间:2022-02-11 23:40:00 作者:襄阳腾龙汽车
标题
我国研发的纯电动客车主要有公交客车和旅游客车。其中纯电动公交客车占85%;豪华旅游客车占12%,其它用途市场份额很少占3%。新能源客车新能源客车当前我国纯电动客车市场在和研发技术的推动下,市场规模逐渐扩大。新能源公交客车因为需求主要来自各级相关公司,使用环境也更利于新技术的推广,将受到更大推动,在2年左右的时间内可能将对相关公司产生实际收益。而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日,但其发展速度将因为补贴大幅加速,有望在2-4年内产生一定规模。
“国际消费品发展规律显示,当一个新产品渗透率达到10%左右之时,正是这种产品快速增长的时期。”许海东说。“新能源汽车与传统燃油汽车市场走势形成强烈的差异化特征,市场渗透率的提升也表明其实现了对燃油车市场的替代效应,并拉动车市向新能源化转型的步伐。”乘联会秘书长崔东树表示,目前油价持续上涨,给传统燃油汽车销售带来了压力。同时,自主品牌A00级新能源车型持续放量,合资新能源新品持续推出,推动新能源汽车销售出现同比较大增长。
中国新能源汽车市场将由导入期迈向成长期,市场发展潜力巨大。自2001年我国启动“863”计划电动汽车重大专项至今,行业经历规划期(2001-2008年)、导入期(2009-2015年)、成长期(2016年至今)三个发展阶段。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,2025年新能源汽车新车销量渗透率达到25%左右。由此推算新能源汽车销量将保持33%的复合增长率,仍处高速增长阶段。
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